倉儲物流REITs喜添新丁。近日，中國證監會和滬深交易所官網顯示，中航易商倉儲物流封閉式基礎設施證券投資基金（下稱“中航易商倉儲物流REIT”）、華夏深國際倉儲物流封閉式基礎設施證券投資基金（下稱“華夏深國際REIT”）和華泰紫金寶灣物流倉儲封閉式基礎設施證券投資基金（下稱“華泰寶灣物流REIT”）等3只產品正式獲交易所受理。倉儲物流REITs加快上新，其實是國內供應鏈物流行業的快速發展，根據郵政局的統計，本月初我國快遞年業務量首次突破1200億件大關。

　　倉儲物流行業2024年有望回暖

　　上述3只REITs均爲倉儲物流類型，除這三隻REITs之外，目前還有包括嘉實物美消費公募REITs、易方達廣州開發區高新產業園REITs、招商基金招商公路高速公路REITs等在內10只產品正在審批中。

　　截至目前，滬深兩市已發行的公募REITs達到29只，類型涵蓋高速公路、產業園區、倉儲物流、清潔能源、保障性租賃住房、生態環保等，其中倉儲物流類的已有中金普洛斯REIT、紅土鹽田港REIT和嘉實京東REIT。

　　不同於住宅、寫字樓、酒店等其他不動產類別可以通過銷售迅速實現資金回籠，物流地產資金回收週期一般較爲漫長，經營性收入基本來自物流倉儲設施租金。因此通過發行REITs，物流地產商往往能實現資金快速回籠，加速資金週轉。

　　華南一位資深人士分析表示，企業通過發行基礎設施公募REITs，將拓寬融資渠道，優化資本結構，實現投資良性循環，打造“募投建管退”滾動發展的資本閉環和可持續發展模式。倉儲物流REITs有利於盤活存量資產，回收資金可投資於新的倉儲項目，有助於加快我國倉儲物流園區建設，助力現代物流體系完善，提升實體經濟活力和競爭力。

　　倉儲物流的大力發展離不開國內完善的供應鏈供給。在第26屆中國供應鏈技術與管理髮展高級研討會上，寶供物流企業集團董事長劉武表示，作爲連接生產與消費的橋樑，物流在構建現代流通體系、推動高質量發展、建設現代化經濟體系中發揮着戰略性作用。現代物流已經不僅僅只是簡單粗暴的獨立運貨模塊，而是供應鏈上的關鍵服務，是供應鏈變革的基礎。外部環境不斷變化，企業直面多重嚴峻挑戰，宏觀發展政策也要求物流業不斷深化物流供應鏈的“提質升級”工作，因此物流企業需要從單純的物流服務向供應鏈服務轉型，圍繞着企業創造價值，規劃、設計、打造物流和供應鏈體系，實現供應鏈和物流體系的數字化、智能化、平臺化、一體化的發展，以適應現代物流行業的發展趨勢。寶供物流業務今年已成功完成20多個客戶項目的合同續約與新客戶新業務開拓，

　　天風證券分析師陳金海認爲，目前國內經濟復甦，週期板塊盈利回升2023年三季度中美庫存週期見底回升，2024年有望上行。需求改善有望帶動航空、大宗供應鏈、航運等週期性板塊盈利回升。

　　帶動快遞業快速發展

　　倉儲物流公募REITs陸續上新，有助於盤活存量倉儲物流資產，帶動增量倉儲物流資產投資。在業內人士看來，倉儲物流行業是促進實體經濟發展的重要產業。近年來，倉儲物流行業受到政府部門的高度重視。推動倉儲物流公募REITs發展，有助於盤活倉儲物流存量資產，帶動增量倉儲物流資產投資，助力倉儲物流基礎設施資產高質量發展。

　　近年來，受到經濟發展、貿易增長等推動，中國物流倉儲市場持續高速發展。2022年全國統一大市場的提出，爲物流倉儲行業帶來新的機遇。

　　國內快遞行業也在不斷擴容提速，國家郵政局本月5日宣佈，截至12月4日，我國快遞年業務量首次突破1200億件大關。國家郵政局市場監管司副司長邊作棟說，快遞“小包裹”映照經濟“大棋局”。近年來，快遞業保持穩健增長勢頭，業務量實現了從“年均百億”到“月均百億”的巨大跨越，國際化水平快速提升，快遞服務網絡通達全球，已經成爲現代物流領域覆蓋面最廣、綜合運輸方式應用最好、信息化智能化水平最高、生產效率提升最快的代表性行業。快遞有力促進經濟流通，有效服務民生，已成爲反映經濟活力的“風向標”，成爲縮小城鄉差距、促進共同富裕的重要力量。

　　數據顯示，自2023年3月起，單月快遞量超百億件，月均業務收入超900億元，創歷史新高。11月進入業務旺季後，快遞行業保持高位運行，日均快遞業務量超4.3億件，在打通產銷通道、貫通供需兩端、連通線上線下、暢通內外循環等方面發揮更大作用。

　　南來北往，貨暢其流。爲推動快遞物流“加速跑”，快遞業改進服務組織模式，加大科技投入力度，積極融入綜合交通運輸體系，與公路、鐵路、航空、水運共同發力，多式聯運既暢通了民生幸福的“微循環”，也貫通了經濟發展的“大動脈”。

　　REITs項目的發行對於加快我國倉儲物流園區建設，擴大優質物流服務供給，打造低成本、高效率的全國性物流服務網絡方面有着重要意義。

　　今年以來，我國經濟逐步恢復，但與社會預期仍有差距；同時需求結構加快調整，製造業升級、消費新業態、新能源“新三樣”等重點領域需求上升成爲物流需求增長的重要動力。中國物流與採購聯合會會長何黎明在第26屆中國供應鏈技術與管理髮展高級研討會上致辭中指出，當前全球經濟競爭仍然是產業鏈供應鏈的競爭，而內外聯通、安全高效的現代物流體系是產業鏈供應鏈的重要保障。就未來產業供應鏈的發展，何黎明提出三點看法：一是物流爲基，夯實物流大通道、大網絡。二是服務爲本，深化產業鏈與物流鏈聯動。三是協同爲要，共建產業供應鏈生態體系。

　　（工行網站特約作者：葉麥穗）

　　文章來源：21世紀經濟報道