公司公佈2019年8月銷量數據，當月實現銷售合計7.02萬輛，同比增長9.52%，1-8月累計實現銷量62.41萬輛，同比增長5.79%。其中，哈弗品牌8月實現銷量5.02萬輛，WEY品牌實現銷量7004輛，皮卡實現銷量1.16萬輛，歐拉品牌實現銷量1225輛。

　　第一，難能可貴的逆勢正增長，主力銷量繼續給力。

　　乘聯會數據顯示，2019年8月乘用車行業批發銷量同比下滑8%左右，而長城汽車銷量實現 9.52%的正增長，超越行業17個百分點以上，實屬難能可貴。其中，主力車型H6銷量達 2.51萬輛，F7銷量繼續維持萬輛以上，爆款身份確立，H6+F7雙爆款車型對銷量形成強有力支撐。

　　第二，M6銷量繼續攀升，皮卡重回萬輛規模。

　　M6國六車型供應逐步到位後，憑藉高性價比依然大受歡迎，2019年8月銷量繼續回升至 6712輛，環比（7月銷量5052輛）增長 32.86%，隨着後續仍有望繼續攀升上量。皮卡去庫存結束，銷量重回萬輛以上規模，2019年9月以後皮卡隨着新車炮的上市交付，有望繼續維持高位或再創新高。

　　第三，多款新車支撐，旺季有望繼續強勢。

　　近期先後推出全新乘用皮卡炮，2020款VV6、全新哈弗H9、H6Hi-Life版、H6鉑金版、VV72020款，VV7GT（含PHEV）等多款改款及全新車型，後續也將持續推出歐拉R1多款專屬版本、歐拉R2等車型繼續豐富公司產品譜系。隨着2019年9月季節性旺季的到來，同時H6運動版、M6等車型的國六版本充分供應，旺季有望繼續維持強勢。2019年8月銷量繼續逆勢超越行業，當前乘用車復甦預期不斷增強時，公司前8月銷量高增長之後，市佔率逆勢提升，三季度單季盈利增速可期。

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　　（工行網站特約作者：許昭）