2019年12月30日,長安汽車與前海銳致簽署了《股權轉讓協議》,將所持有的長安PSA50%股權全部轉讓給前海銳致,轉讓金額爲16.3億元。本次股權轉讓完成後,長安汽車不再持有長安PSA的股權。
第一,資不抵債,長安PSA曲終人散。
長安PSA主要生產銷售法系中高端品牌DS 系列車型,車型銷量不及預期,近幾年持續虧損,2016 年至2018年分別虧損16.30億元、11.09億元、8.74億元。2019年1-9月累計銷售0.2萬輛,實現營業收入8.12億元,前三季度累計虧損22.33億元,截至2019年9月所有者權益合計-5.19億元,資不抵債,長安PSA 曲終人散。
第二,增值出售,PSA資產剝離落地。
經資產評估,長安PSA評估基準日的賬面淨資產-5.19億元,評估值爲32.46億元,增值額37.65億元,增值率725.25%。爲徹底解決長安PSA生存問題,剝離虧損資產,長安汽車與PSA共同決定向第三方轉讓長安PSA的全部股權。寶能汽車背靠寶能集團,資金實力強、從事汽車行業意願強烈,及時接手相關資產也將有利於長安汽車快速解決長安PSA問題。
第三,輕裝上陣,聚焦再下一城。
繼鈴木退出中國市場,長安新能源引入戰略投資者之後,作爲長安汽車上市公司整體業績的鉅額拖累之一長安PSA亦順利實現資產全部剝離,未來將大幅減虧業績,進一步輕裝上陣,聚焦再下一城。今年以來長安汽車不斷踐行聚焦核心業務,未來將逐步形成長安乘用車、長安福特、長安馬自達等三大核心業務三足鼎立,並不斷支撐公司中長期發展。
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(工行網站特約作者:許昭)
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