4月26日，作爲在武漢舉辦的第三屆中部博覽會上籤約的重大項目中唯一一個銀企合作項目，中國工商銀行副行長王麗麗與武廣鐵路客運專線有限責任公司董事長兼總經理陳章連分別代表雙方簽署了《武漢至廣州鐵路客運專線項目銀團貸款合作協議》。這標誌着工商銀行爲“中部崛起”提供金融支持的又一重大合作項目正式啓動。

　　武漢至廣州鐵路客運專線位於湖北、湖南、廣東三省境內，途徑咸寧、岳陽、長沙、株洲、衡陽、郴州、韶關、清遠等地市，連接武漢和廣州兩大鐵路樞紐，正線全長968公里。項目建成後，將實現武漢至廣州段鐵路客運和貨運的分線運輸，這一方面可以大幅減少客運時間，使得武漢到廣州的旅行時間由目前的11小時縮短至4小時左右，另一方面隨着客運量向新建客運專線的轉移，既有線路貨運速度也能得到顯著提高。這條新鐵路大動脈的建成，對於有效緩解目前武漢至廣州段鐵路幹線運輸能力超飽和的狀態，進一步提高運輸質量，促進中部地區特別是新建鐵路沿線地區的經濟發展都將起到非常重要的作用。

　　工行相關負責人介紹，武漢至廣州鐵路客運專線項目作爲國內第一批啓動的客運專線項目，建設資金需求規模超過千億元。考慮到這條新建鐵路爲中部地區經濟發展產生的重要戰略影響，以及工商銀行長期以來對中國鐵路建設事業的支持，早在2004年該項目立項時，工行就對該項目提供金融支持表達了意願，並最終作爲項目銀團的牽頭行和代理行爲該項目安排了融資。

　　這位負責人還表示，大力支持中部地區崛起，工行考慮的不僅僅是大型項目對當地經濟發展的支持作用，同時也要考慮項目的社會效應。因此，工行在武漢至廣州鐵路客運專線項目的信貸審批過程中積極貫徹“綠色信貸”政策，非常重視該項目對當地的環境保護影響情況。在項目經過鐵道第四勘察設計院和鐵道第二勘察設計院共同進行的項目環境影響評估，其出具的《項目環境影響報告書》得到國家環境保護總局的正式認可後，工行才審批通過了該項目的貸款申請。