中國汽車消費市場快速增長，帶動汽車金融蓬勃發展。最新數據說明，萬億級汽車金融市場釋放的誘人機會，則吸引着融資租賃業的目光。

　　來自中國汽車工業協會的數據顯示，2017年全國汽車產銷量分別達到2901.5萬輛和2887.9萬輛，連續9年蟬聯全球第一。今年前8個月汽車產銷量分別達到1813萬輛和近1810萬輛，同比增長2.77%和3.53%。

　　汽車產銷量增長對汽車金融形成明顯的帶動效應。《中國汽車工業年鑑》稱，2017年汽車信貸規模或超萬億元。諮詢機構羅蘭貝格則在其發佈的《2017年中國汽車金融報告》中預測，未來幾年中國汽車金融市場規模將保持25.7%的年複合增長率，至2020年整體市場規模將達到2萬億元。

　　萬億級汽車金融市場釋放出誘人的機會，吸引着相關行業的目光，其中也包括了將汽車作爲重要拓展領域的融資租賃業。

　　中國平安旗下平安國際融資租賃有限公司近日在上海正式發佈“用心融萬物”品牌口號，並重申其“雙T”戰略，即橫向與金融服務生態圈協同，縱向聚焦“醫療健康”和“汽車服務”兩大生態圈。

　　平安租賃董事長兼首席執行官方蔚豪表示，自2015年起，平安租賃通過“以租代購”創新模式正式佈局汽車金融。乘用車金融業務板塊中的對公業務、零售業務及經營性租賃業務陸續從零起步，2016年初步成型並於2017年進入快速增長階段。目前，汽車金融C端業務每月超2萬筆，二手車評估量超3萬臺，審批端單筆3秒就可以出結果。

　　大幅降低購車門檻的“以租代購”，不僅受到新一代消費羣體青睞，也爲融資租賃公司在汽車金融大市場中爭得一席之地。零壹智庫等機構發佈的數據顯示，2017年融資租賃車輛達到150萬輛，較上年增長2/3，融資租賃公司在汽車金融市場中的份額也從上年的7%提升至11%。

　　近年來，包括騰訊、京東、百度等互聯網巨頭以及中國平安等金融企業在內，各路資本紛紛涌入汽車融資租賃市場。不過，在整體市場佔有率穩步提升的同時，汽車融資租賃行業也呈現發展失衡的現象，特別是一些中小規模租賃公司面臨資金不穩定、信用額度受限等“痛點”。

　　在這一背景下，位居“第一陣營”的大型融資企業開始嘗試爲同業賦能。方蔚豪透露，平安租賃已啓動“汽車租賃2.0戰略”，以“資金+風控+系統”爲切入口搭建汽車金融開放賦能平臺；通過資源賦能平臺發揮規模效應，提供車輛採購、二手車評估及處置服務；搭建“渠道+服務+產品”平臺，提供各類金融產品、後市場產品及服務、渠道網絡及標準服務團隊網絡等。

　　“在解決中小租賃公司多方位需求的同時，平安租賃將發揮團隊、科技、風控、獲客體系等方面的優勢，建立縱深結合、豐富立體的汽車金融生態圈，並持續構建創新的業務模式。”方蔚豪說。

　　今年4月零壹智庫聯合平安租賃發佈的《中國汽車融資租賃發展報告2017》認爲，中國汽車市場規模達數萬億元之巨，但汽車金融39%和融資租賃3%的滲透率與歐美等發達市場存在較大差距。

　　在業界看來，未來伴隨資本持續進入，中國汽車金融市場將進一步釋放潛能。龍頭公司着力打造行業生態圈，則有望爲汽車融資租賃市場營造良性發展環境。