寶馬正式推出首款量產純電動汽車i3，該款車型預計將於明年第二季度在美國開始銷售，明年上半年有望在我國開始銷售。以寶馬、奧迪、奔馳爲首的豪華品牌均在新能源領域進行開發，量產車型也在近幾年不斷推出，這些車企產業鏈上涉及的A股相關上市公司有望獲益。

　　預計明年進入中國市場

　　據介紹，寶馬i3預計將於2014年第二季度在美國開始銷售，不計入聯邦稅和其他優惠措施的定價預計爲41350美元。如果加上可選的“增程器”，即一個小型汽油發動機，其價格可能提升至45000美元，約合27.6萬元人民幣。此前，寶馬在德國慕尼黑宣佈了i3在德國市場的官方基礎售價爲34950歐元起，約合28萬元人民幣。寶馬i3將於2013年9月在德國法蘭克福車展上向公衆展示，並於2013年11月在德國率先上市。動力方面，寶馬i3電動機可輸出125千瓦/170馬力的最大功率，續駛里程在130到160公里之間。

　　寶馬相關人士介紹，寶馬i3將於明年上半年引入中國，目前正在建設i3車型的配套設施，比如充電樁等。銷售渠道方面，寶馬i3將進入寶馬在華的5S店進行銷售。首批6家5S經銷商也已經通過審覈，分別位於北京、上海、廣州、瀋陽。目前在中國銷售的具體價格尚未確定，但是一般來講，應該會高於海外售價。

　　豪華品牌佈局中國

　　實際上，多個豪華品牌都已經開始佈局中國市場。近日，奧迪宣佈將與中國一汽共同開發插電式混合動力車，奧迪將把插電式混合動力技術引入中國。雖然具體車型並未公佈，不過可以確定的是，新的插電式混合動力系統仍然是內燃機和電動馬達的組合，新系統可以直接使用普通的電源插座進行充電，而不需要單獨的充電樁。在奧迪董事會主席施泰德看來，提升在華產能，深化對中國市場的拓展將有助於提高其國際地位。

　　戴姆勒2010年與比亞迪簽署協議，決定成立深圳比亞迪戴姆勒新技術有限公司，將新一代電動汽車推向市場。深圳比亞迪戴姆勒近日宣稱，騰勢純電動車將於今年11月發佈，有望明年上市。深圳比亞迪戴姆勒已與多家公司達成合作協議，將率先在深圳、上海和北京成立首批經銷商，龐大集團將負責北京地區的銷售。

　　在車型方面，騰勢採用目前已投入使用的比亞迪e6動力系統，並有多項改進。這套動力系統的驅動電池及啓動電池源自比亞迪自產的ET-POWER鐵電池。分析認爲，與戴姆勒合作推出新車型，對比亞迪品牌認可度的提升和車型研發能力的提升都有積極影響。

　　京威股份主營中高端乘用車內外飾件系統，其2012年年報顯示，一汽大衆汽車有限公司爲其第一大客戶，對其銷售額佔比爲50.35%。一汽大衆爲中國一汽與奧迪等合資設立的公司。此外，京威股份前5大客戶中還包括瀋陽華晨寶馬汽車有限公司、北京奔馳汽車有限公司等。