根據財報，特斯拉第二季度營收爲40.02億美元，較去年同期的27.90億美元增長43%；淨虧損爲7.43億美元，較去年同期的淨虧損4.01億美元擴大；歸屬於普通股股東的淨虧損爲7.18億美元，較去年同期的3.36億美元擴大。

　　儘管特斯拉汽車虧損嚴重，手握27億美元現金的特斯拉汽車CEO埃隆·馬斯克仍表示公司資金情況沒有問題，而他們還將通過提高利潤率和削減成本來實現盈利。馬斯克表示，預計該公司的現金流到第三季度將會轉正。

　　此外，特斯拉方面還表示，到8月晚些時候，Model 3的周產量將進一步達到6000輛，之後繼續提升產能，以儘快達到周產萬輛。其中整個第三季度，預計Model 3的累計產量將達5.5萬輛。

　　在進入中國第五年後，7月10日，特斯拉終於決定在中國獨資建設超級工廠——Gigafactory 3。特斯拉在二季度財報分析會上表示，中國工廠將會在接下來幾個季度啓動建設，第一輛車有望三年內下線。“

　　特斯拉在上海建廠，資金來源一度成謎。如今，馬斯克宣佈稱，將向當地尋求貸款，建廠資金也從50億美元減至20億美元。

　　特斯拉二季度虧損擴大：上海建廠資金來源於“當地貸款”

　　特斯拉在上海建設的、被稱作“無敵艦”的工廠，目前正在大規模招募第一批“船員”。

　　8月5日，特斯拉在其官方微信上首次發佈熱招職位，包括EPC工程總監、政府事務項目經理、施工經理、土木工程師、電氣設計工程師、機械設計師以及法律顧問、高級財務經理、招聘人員等。

　　一位知情人士告訴21世紀經濟報道記者：“特斯拉上海工廠已經在搶人了，直接開出三倍工資，上汽的技術人員走了一大批。”

　　不過，特斯拉整體狀況並不樂觀。8月2日，特斯拉公佈了2018財年第二季度財報。財報顯示，第二季度虧損從上年同期的4.01億美元擴大至7.43億美元，同比虧損擴大兩倍。

　　儘管特斯拉汽車虧損嚴重，手握27億美元現金的特斯拉汽車CEO埃隆·馬斯克仍表示公司資金情況沒有問題，而他們還將通過提高利潤率和削減成本來實現盈利。馬斯克表示，預計該公司的現金流到第三季度將會轉正。

　　此外，特斯拉在上海建廠，資金來源一度成謎。如今，馬斯克宣佈稱，將向當地尋求貸款，建廠資金也從50億美元減至20億美元。但在2019年首批資金到位前，特斯拉目前最重要的是，大規模招募當地技術人員。

　　8月6日，馬斯克在其社交網站上宣佈，目前正在研發一種迷你車型，車內空間可容納一人。但即便如此，對於特斯拉而言，最棘手的問題依然是提升Model 3的產能。