23日，交通運輸部第五次例行新聞發佈會上表示，截至今年4月底，全國高速公路ETC用戶已經突破5000萬，主線收費站ETC車道覆蓋率超過98%。交通運輸部新聞發言人吳春耕介紹，自2015年實現全國高速公路ETC聯網以來，ETC用戶發展由慢到快、由點及面，進度和成果超出預期。ETC用戶突破5000萬，標誌着ETC發展邁上了聯網運營和服務的新臺階，還帶來了顯著的社會效益和經濟效益，進一步提升公路通行能力和出行效率，有利於節能減排，提升服務質量，降低運營成本。下一步，交通運輸部門還將不斷完善ETC客戶服務體系建設，拓展服務渠道，不斷滿足公衆高品質、多樣化服務需求。

　　有材料顯示，2014年3月，交通運輸部正式啓動全國高速公路ETC聯網工作。2015年9月，ETC實現了全國29個省市聯網。截至2016年年底，ETC專用車道超過13000條，用戶數量突破4300萬。

　　值得一提的是，ETC系統帶來的高速公路收費站通行效率的提高，減少了人工收費車道設置，從而節省了土地徵用成本、收費站建設成本等間接性成本投入，可節約近87%的收費站擴建費用和約20%的人工與服務成本。而且，ETC對於減少資源消耗，降低污染，構建綠色交通運輸體系發揮了重要的作用。

　　有實驗證明，使用ETC使車輛減少了因排隊而頻繁啓動、剎車的次數，平均每輛車通過ETC車道比通過人工收費車道的油耗節省量爲0.0314升/車次，ETC可使燃油消耗平均降低20%。有機構測算，全國ETC聯網運行17個月的時間裏，已經節約車輛燃油約12萬噸，能源節約效益約10億元。