|
在特斯拉的創新電動車模式開啓後，這個市場的參與者逐漸多了起來。上個月末，高端車業者寶馬宣佈推出首款量產電動車i3，令電動車市場的競爭進入新的階段。而另外一場價格層面的明爭暗鬥也在進行，包括通用及日產等業者在內，電動車行業正悄悄掀起降價潮。
面對接連到來的競爭者，特斯拉首席執行官馬斯克淡然處之，兩個字：“歡迎”！寶馬的計劃看起來雄心勃勃，除了i3系列，該公司還將於明年初推出插入式混合動力跑車i8。和許多德國汽車廠商一樣，寶馬有着一個較爲完整的電動車計劃。有足夠的資金作爲後盾、可靠的營銷技能和不可或缺的全球網絡，這保證了其市場準入，同時也得以克服不同國家及地區之間的各種監管規則。“我很高興看到寶馬將電動車帶入了市場。這很酷。”馬斯克7日說，我認爲i3仍有提升空間，我也希望他們這麼做。他還非常鼓勵其他廠商將電動車帶入市場，因爲“它將爲人類帶來一個可持續發展的交通運輸。我希望它會發展得比現在快。”
有評論認爲，特斯拉的崛起很可能迫使涉足電動汽車的其他汽車製造商提高電池性能，並繼續降低價格。其中就包括寶馬、雪佛蘭、本田和日產等。價格戰已經出現。通用旗下雪佛蘭近日宣佈，其Volt插電式混合動力車將降價5000美元。戴勒姆則宣佈SmartForTwo的月租從199美元降至139美元。此外，福特福克斯電動車在也在7月降價近4000美元。
|