由於座椅安全帶存在安全隱患，近日豐田汽車公司宣佈在美國、加拿大等多個國家召回總共約37萬輛次的Tacoma皮卡，這已非豐田今年首次因安全隱患召回其產品，而豐田汽車中文網站公佈的信息表示，由於中國市場未正式進口該車型，故此次召回不會涉及中國市場。

　　不涉及中國市場本週三（8月7日），豐田汽車公司宣佈，在全球召回總共約37萬輛的Tacoma皮卡。路透社報道稱，豐田此次在美國的召回數量總計約34.2萬輛，涉及包括2004至2011年間生產的，配備了後鉸鏈後門（Rear-HingedRearDoors）的TacomaAccessCab車型。除此之外，豐田還將會以郵件方式來通知相關用戶。據外媒報道，除美國市場，豐田此次在加拿大的召回數量爲2.7萬輛，在德國及新喀里多尼亞分別召回爲60、10輛。豐田公司中文官網週四提供的信息顯示，此次召回是因爲對開式車門規格車輛的前座椅安全帶卷收器上的預緊器固定螺絲的擰緊力不足，如果重複用力過猛的關門操作，該螺絲會發生鬆動。極端情況下，預緊器有可能脫落，導致安全帶無法正常工作。

　　《洛杉磯時報》援引豐田汽車公司發言人辛迪·金（CindyKnight）的話表示，目前公司尚未收到與該問題有關的車禍或傷亡報告。針對此次召回事件，豐田表示，由於中國市場未正式進口該對象車輛，故此次召回不涉及中國市場。召回事件今年多次發生據NBC報道，2012年豐田在美國市場召回的汽車總量超過了其他任何一家汽車公司，而涉及豐田的汽車召回事件，今年也已不止一次出現。

　　路透社3月15日報道，由於安全帶錨可能從安全帶中脫落，從而造成乘坐事故的可能，豐田汽車曾在全球召回31萬輛運動型SUVFJ酷路澤，其中美國市場約佔三分之二，共計20.9萬輛。另外，中東地區涉及總量達5.2萬輛，中國地區涉及約0.44萬輛。今年1月，針對2001年12月28日~2004年5月3日生產的TOYOTACorolla、CorollaMatrix、VOLTZ車型的空氣囊控制總成（ECU）裝置問題，豐田汽車曾宣佈在北美和日本實施召回，共計約90.8萬輛。

　　《每日經濟新聞》記者查閱豐田官網發現，導致這90.8萬輛汽車遭到召回的原因，是由於空氣囊控制總成中部分零件的耐電磁波性能不足，在使用過程中車輛電子零件所產生的電磁波，有可能導致該總成內的IC芯片受損，極端情況下安全氣囊有可能在行駛過程中打開。