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近期國際、國內海運價格指數均出現較大幅度的回升。受到大宗商品運輸回暖影響，波羅的海貿易海運交易所幹散貨運價指數自8月12日起連續上漲，16日報收1102點，較12日的996點漲幅超過10%。
波羅的海乾散貨運價指數是衡量國際間鐵礦石、水泥、穀物、煤炭和化肥等資源的運輸費用的主要指標。其中，海岬型船舶通常的載運量是15萬噸，貨物主要是鐵礦石和煤炭。數據顯示，海岬型船運價指數8月16日跳升13點至2112點，漲幅0.62%；運輸船舶日均獲利增加367美元至14377美元。
相關分析認爲，近兩個月來，中國鋼價呈現持續上揚走勢，導致中國鐵礦石需求增加，由此帶動波羅的海乾散貨運價的提升。
上海航運交易所最新公佈的中國沿海散貨運價指數也出現同步上揚。截至8月16日，煤炭貨種指數收報1063.55點，漲幅3.2%；糧食貨種指數收報691.07點，漲幅3.9%；金屬礦石貨種指數收報871.75點，漲幅0.8%。
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