週二，滬深股指強勢震盪，滬綜指放量重返2100點，顯示投資者情緒較爲積極。交通運輸板塊表現亮眼，爲大盤的反彈提供了動力。分析人士指出，自貿區所引發的主題投資使得本就處在估值窪地的交運板塊迎來了估值修復的行情，預計這種行情仍將持續一段時間。

　　週二，中信交通運輸板塊上漲2.69%，在29箇中信一級行業指數中排名首位。板塊成分股迎來普漲，在正常交易的94只個股中，有84只股票實現上漲，其中13只股票漲停。值得注意的是，8月以來，中信交通運輸指數累計上漲13.54%，在週期股屢屢出現衝式反彈的大背景下，交通運輸板塊呈現持續上漲的態勢。

　　分析人士指出，目前，交通運輸板塊仍處在估值窪地，在自貿區概念持續發酵的推動下，交運板塊有望估值修復。8月中旬國務院正式批准設立上海自由貿易實驗區，這不僅使得自貿區概念股受到了場內資金的熱捧，也帶動港口、物流等交運股估值持續上行。而從年初至8月中旬，交通運輸板塊在29箇中信一級行業指數中名列倒數第五，目前交通運輸板塊的市盈率僅爲16倍，相較於傳媒板塊45.9倍的估值，計算機板塊47.6倍的估值，具有明顯的估值優勢，考慮到板塊中部分上市公司的基本面質地較爲優良，存在估值修復的需求。

　　總的來看，交運板塊的估值修復行情可能仍將持續，投資者可以根據三條線索去把握投資機會，即鐵路板塊的政策面利好預期，航運板塊的超跌反彈和港口板塊的自貿區概念發酵。