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中國-東盟博覽會、中國-亞歐博覽會、中國-阿拉伯博覽會等一系列聚焦西部發展的會議陸續拉開帷幕。業內人士表示，以博覽會召開爲契機的西部沿邊開放有望加快，基建、土地、財稅等一系列支持沿邊城市發展的政策措施有望加快“落地”。
中國證券報瞭解到，相關部門正在編制《沿邊地區開放開發規劃（2011-2020）》。目前，沿邊開發開放規劃逐漸浮出水面，新一輪西部開放格局雛形初現：內蒙古是向北開放的重要橋頭堡；新疆是向西開放的門戶；廣西是與東盟合作的高地；雲南是向西南開放的重要橋頭堡……全方位的開放將形成有利於我國國際資源戰略的佈局，開啓新一輪開放“大棋局”。
開放新格局浮出水面
在第十屆中國東盟博覽會開幕式上，國務院總理李克強指出，中國-東盟有能力創造合作的鑽石十年。分析人士表示，作爲中國東盟“橋頭堡”的廣西將在鑽石十年中迎來發展新機遇。爲推進廣西等“橋頭堡”發揮更大的作用、打造新的區域增長極，沿邊地區開發開放有望加快。
“之前是東部沿海地區開發開放，這一輪沿邊開放的重心應該是中西部地區。”中央黨校校委委員、經濟學家趙長茂表示，除擴大邊境貿易提振出口外，實質是在已有基礎上進一步擴大開放，在中西部形成新的增長極，有利於我國的國際資源戰略佈局。
去年8月，中央決定建設廣西東興、雲南瑞麗、內蒙古滿洲里等重點開發開放試驗區，加上此前已批准設立的新疆喀什、霍爾果斯經濟開發區和琿春國際合作示範區，共同構成我國沿邊開發開放先行區。國家發改委副主任杜鷹表示，建設沿邊開發開放先行區的目的是先行先試，以點帶面，加速提高沿邊地區開放水平，真正形成全方位對外開放新格局。
各地規劃信息顯示，沿邊地區開發開放格局逐漸浮出水面：深化內蒙古與俄羅斯、蒙古等國家的經貿合作與技術交流，發揮內引外聯的樞紐作用，打造“向北開放重要橋頭堡”；深化新疆與中亞、西亞、南亞及歐洲國家的合作，加快與內地及周邊國家物流大通道建設，發揮上海合作組織作用，打造“向西開放門戶”，以廣西爲核心，建設並完善與東盟合作平臺，在中國-東盟自由貿易區中發揮更大作用，增強參與國際經濟合作和競爭的能力，打造“東盟合作高地”；深化大湄公河次區域合作，加強雲南與東南亞、南亞、印度洋沿岸國家合作，建設西南出海戰略通道，打造“向西南開放重要橋頭堡”。
以此爲基礎，在特殊經濟區方面，加快新疆喀什、霍爾果斯經濟開發區建設，實施特殊經濟政策；在開發開放試驗區方面，加快建設廣西東興、雲南瑞麗、內蒙古滿洲里等重點開發開放試驗區，研究二連浩特的建設；在重點邊境口岸城鎮方面，支持廣西龍州、靖西，雲南勐臘、河口，西藏吉隆，新疆阿拉山口、塔城，內蒙古策克、甘其毛都等一批邊境城鎮口岸設施和市政基礎設施建設，建設邊民互市貿易區、出口產品加工區等園區。
沿邊開放需補足“短板”
值得注意的是，沿邊開放城市面臨多個“短板”。在持續3年的沿邊開放調研中，令全國政協委員、民建中央調研部部長蔡玲感觸最深的是，沿邊地區的發展仍落後於當地和全國平均水平，而且差距還在逐漸拉大。“沿邊地區面臨基礎設施落後、邊境經濟合作區的作用未能充分發揮、合作區內企業籌集信貸資金難度較大等一系列問題。”
蔡玲稱，周邊國家的不同政策導向對我國沿邊地區擴大開放產生較大影響。部分毗鄰國家存在政策調整、邊境口岸設施和工作效率等問題，在一定程度上增加了我國沿邊地區擴大開放的難度。
“沿邊開放真正蔚然興起還需要幾年時間。”趙長茂預計，現在與上世紀改革開放初期的情形不太一樣，地方政府和企業均相對成熟，需要規劃和論證等，而且基建也需要時間。
有專家表示，只有基礎設施建設先行之後，才能進一步改善投資環境，吸引投資。沿邊發展需要進一步加大基礎設施投入與建設，包括邊境口岸設施和市政基礎建設、跨境鐵路擴能改造、口岸高速公路等一批互聯互通重點項目建設。同時，未來國家有望在重大項目規劃上適當向邊境地區傾斜，加大對邊境地區的投入，加大對邊境貿易的資金扶持力度。
改革措施或加快落地
中國證券報瞭解到，沿邊規劃將加大邊貿資金扶持，進一步落實金融、財稅、土地、人才等方面的優惠政策。
本屆中國-東盟博覽會顯示，支持金融機構發展的措施率先“落地”。
即將舉行的首屆中阿博覽會是國家“向西開放”戰略的重要平臺。本屆中阿博覽會涵蓋農業合作板塊、能源化工及新技術板塊、文教旅遊合作板塊、金融投資板塊、綜合板塊共五大行業板塊。業內人士認爲，博覽會不僅爲西部開放帶來新機遇，也將帶來新的政策支持。爲加大中阿博覽會的影響力和輻射力，國家有望對上述板塊涉及的行業出臺政策措施，真正發揮向西開放的平臺作用。
分析人士表示，在土地政策方面，國家有望加大對沿邊地區的支持力度。例如，允許規劃重點區域在土地管理改革方面先行先試，加強土地利用總體規劃引導，適當增加建設用地規模和新增建設用地佔用未利用地指標，鼓勵合理使用未利用地。國家和沿邊省區在編制土地利用年度計劃時，對沿邊地區用地計劃指標給予適當傾斜。
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