2014年10月21日 06:56
10月20日，京東宣佈其位於上海的首個“亞洲一號”現代化物流中心（一期）在“雙十一”大促前夕投入使用。這是京東首個投運的物流中心。目前，公司在廣州、武漢、瀋陽有三個“亞洲一號”在建。這意味着，京東物流開放平臺雛形已成。
據悉，位於上海的“亞洲一號”現代化物流中心是當今中國最大、最先進的電商物流中心之一，一期於今年6月完成設備安裝調試後開始試運營。一期主要處理對象爲中件商品，如筆記本電腦、小家電等，其中普通客戶訂單處理能力爲每日10萬單。在庫方面，最大可支持10萬中件SKU，可支持約430萬件商品存儲需求。
該物流中心位於上海嘉定，共分兩期，規劃的建築面積爲20萬平方米，其中投入運行的一期定位爲中件商品倉庫，總建築面積約爲10萬平方米，分爲4個區域——立體庫區、多層閣樓揀貨區、生產作業區和出貨分揀區。
京東上海“亞洲一號”的倉庫管理系統、倉庫控制系統、分揀和配送系統等整個信息系統均由京東自主開發，擁有自主知識產權，所有從國外進口的世界先進的自動化設備均由京東進行總集成。
目前，廣州“亞洲一號”、瀋陽“亞洲一號”和武漢“亞洲一號”正在建，另有北京、成都、西安等多地的“亞洲一號”項目也在規劃和建設籌備當中。
京東集團創始人兼首席執行官劉強東表示，“‘亞洲一號’上海現代化物流中心投入運營後，隨着產能的釋放，預計將不斷提升京東華東區的運營效率。我們計劃在不久的將來可以開放給第三方賣家使用，讓賣家通過使用京東卓越的物流系統，改善其用戶體驗。”此前劉強東稱將建設物流開放平臺，此次“亞洲一號”投運爲其開放物流平臺提供了基礎。
隨着京東在多個城市的“亞洲一號”項目陸續完工，不僅將提升京東自營商品日益增長的倉儲物流需求，預計也將有越來越多的空間開放給平臺賣家。分析人士指出，這無疑會加劇其與阿里巴巴之間的競爭。
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