2014年07月02日 08:26
中國物流與採購聯合會鋼鐵物流專業委員會7月1日發佈的數據顯示，6月份鋼鐵行業PMI指數爲48.3%，較上月回升1.9個百分點，顯示出在宏觀經濟企穩回暖的局面下，鋼鐵行業形勢略有改善。
西本新幹線高級研究員邱躍成認爲，當前鋼價已跌至歷史最低點，隨着鋼價持續回落，市場信心也已跌到底，進入7月份後資金壓力將有所緩解，預計國內鋼價將企穩並小幅反彈。
6月鋼鐵業PMI指數分項指數中，鋼鐵行業購進價格指數觸底反彈，但力度有限。當月較5月份回升1.4個百分點至27.5%，已連續數月處於50%以下的收縮區間。
從鋼企生產情況來看，記者發現，由於鐵礦石、焦炭等原料價格大幅下跌，進入二季度後鋼鐵企業總體扭虧爲盈，刺激了鋼企的生產熱情。
邱躍成指出，當前全球鐵礦石市場供求嚴重失衡，國內港口鐵礦石庫存已達到1.137億噸，同時由於資金緊張，鋼廠對原材料價格的打壓卻繼續加力，多數鋼廠放棄長協礦，轉而進入現貨市場採購，且爲加速資金週轉，紛紛降低了鐵礦石等原料的庫存週期。
“當前礦石、焦炭等價格仍處於波動觸底的過程中，市場並未完全顯現觸底築基的跡象，後期鋼價的成本支撐依舊不足。在鐵礦石、鋼坯、焦煤等原材料價格持續走弱的背景下，鋼廠盈利面繼續擴大，短期來看鋼企生產積極性不減，後市產量仍將居高不下。”邱躍成指出。
儘管鋼廠生產熱情頗高，但鋼企的去庫存化仍顯艱難。記者注意到，6月份，鋼鐵行業產成品庫存指數結束兩連升出現下降，但幅度有限，仍處56.4%的高位。
“今年前6個月產成品庫存指數一直處於擴張區間。”邱躍成指出，這顯示出鋼鐵企業庫存壓力較大，去庫存化艱難。中鋼協數據顯示，截至6月中旬末，重點企業鋼材庫存爲1511.3萬噸，較上旬增加4.0%，較去年同期增長11.5%。
“目前，全國鋼廠庫存已高出市場庫存接近200萬噸，反映出鋼貿商主動去庫存意願較強，蓄水池功能已基本喪失，傳統的鋼廠代理制逐步消亡。”邱躍成表示。
“當前國內鋼市基本面依舊低迷，供給高位、需求低迷的根本矛盾並未化解，加之在資金緊張、成本支撐不足的局面下，後市鋼價仍難以樂觀。”不過，邱躍成認爲，當前鋼價已處於歷史低位，近期微刺激政策不斷，市場信心出現好轉。
邱躍成強調，當前鋼價已跌至歷史最低點，隨着鋼價持續回落，市場信心也已跌到底，且進入7月份後資金壓力將有所緩解，預計國內鋼價將企穩並小幅反彈。不過，鋼鐵產量繼續高位運行、房地產市場不景氣以及行業資金問題仍在發酵等因素，依然會對鋼市走勢形成抑制作用，預計鋼價反彈幅度有限。
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（摘自世華財訊 2014-07-02）
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