2014年05月15日 10:35
4月汽車銷量同比漲9%
根據中國汽車協會公佈數據顯示，4月份，汽車產銷分別完成206.75萬輛和200.42萬輛，儘管較3月有所回落，但比上年有所增長，增長幅度8.8%。4月旺銷也使得1~4月份累積銷量極爲可觀，達到795.3萬輛和792.51萬輛，同比增長達到9%和9.1%。假如全年增長率以9%收官，全年銷量絕對量將增加200萬輛，等於當前半個重慶的汽車保有量。
乘用車銷量同比漲11.6%
乘用車方面，4月分別完成產銷166.7萬輛和160.9萬輛，比上年同期分別增長11.3%和11.6%，高於行業平均增速。其中，SUV居功至偉，與去年同期相比，SUV產銷增幅均在35%以上。4月北京車展儼然“SUV車展”，發佈SUV新品超過50款。4月，轎車仍爲微增長，非新車不夠多，實是體量太大。
商用車銷量同比跌1.3%
商用車4月份產銷與同比下降0.2%和1.3%。與乘用車不同，商用車受經濟和政策環境影響更爲明顯。1~4月商用車產銷分別完成149.31萬輛和144.76萬輛，比上年同期分別增長5.5%和3.3%，增幅比1~3月分別回落2.3%和1.8%。
自主乘用車同比跌2.5%
4月，自主品牌仍未“止跌”，銷售59.69萬輛，佔乘用車銷售總量的37.1%，比上月下降2.2%，同比下降2.5%，這也是自主品牌乘用車市場份額繼續去年9月以來的“八連跌”。所幸，復甦跡象已現，除長安、長城一如既往優異之外，奇瑞、吉利以及比亞迪也逐漸走出“轉型期”。
自主品牌轎車銷量同比跌12.9%
轎車方面，自主品牌更爲弱勢。4月，自主品牌轎車銷售22.66萬輛，比上月下降12.2%，比上年同期下降12.9%；佔轎車銷售總量的22%，市場佔有率比上月下降1.7%，比上年同期下降4.7%。1~4月，自主品牌轎車銷售94.16萬輛，比上年同期下降16.6%；佔轎車銷售總量的22.7%，佔有率比上年同期下降5.8%。
汽車出口同比跌12.6%
據中汽協會統計的汽車整車企業出口數據，4月汽車企業出口爲7.81萬輛，比上月下降8.6%，比上年同期下降12.6%，汽車出口比同期繼續呈現下降趨勢。分車型看，乘用車本月出口4.65萬輛，比上月下降4.1%，比上年同期下降13.3%；商用車出口3.16萬輛，比上月下降14.5%，比上年同期下降11.7%。1~4月累計出口28.68萬輛，比上年同期下降9.3%，降幅比1~3月擴大1.5%。
另外，根據海關數據整理，2014年3月全國汽車進口11.08萬輛，比上年同期增長30.5%；汽車出口7.27萬輛，比上年同期下降7.6%。1~3月汽車累計進口30.84萬輛，同比增長42.5%；汽車累計出口20.34萬輛，同比下降9.3%。
長安福特銷量同比漲29%
5月8日，長安福特銷售公司公佈4月銷售業績，單月銷量達到68119臺，實現同比勁增29%。截止4月底，長安福特全系產品累計同比勁增46%，累計銷量超過280萬臺。
上海大衆銷量同比漲17.9%
銷售數據顯示，4月上海大衆實現銷售148338輛，同比增長17.9%；1~4月，上海大衆實現累計銷售660702輛，同比增幅達23.5%，位列國內乘用車市場第一。
大衆品牌銷量同比漲18.3%
大衆品牌4月共實現銷售125218輛，2014年累計銷量爲573187輛，同比增長26.1%。斯柯達品牌4月共實現銷售23120輛，同比增長15.3%，2014年累計銷量爲87515輛，同比增長9.1%。
沃爾沃在華同比漲39.7%
沃爾沃汽車集團中國區近日宣佈，今年4月在華單月銷售6582輛，同比增長39.7%，前四個月累計銷量達23868輛，同比增長29.1%。其中，沃爾沃汽車60系4月持續上漲，共售出1831輛；而搭載全新Drive-E“E驅智能科技”動力總成的沃爾沃XC60實現同比增長21.9%，共銷售2578輛；而同步換芯的“運動型多功能車”沃爾沃V60繼續保持月銷售超500輛。此外，主打年輕消費羣體的沃爾沃V40以及新上市的V40 Cross Country在4月合計銷售近千輛。信息時報記者肖敏
新勢代奇駿上市月餘突破1.2萬臺
近日，來自東風日產的數據顯示，從2014年3月26日到4月30日，在36天時間裏，新勢代奇駿銷量達到12471臺。而在訂單方面，新勢代奇駿僅在今年4月就斬獲了超過2萬份訂單，上市累計訂單量已逼近3萬份，單日訂單量更是創下1162份的紀錄。東風日產市場銷售總部副總部長陳昊表示，隨着產能的逐漸釋放，新勢代奇駿將會對SUV市場發起有力衝擊。
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（摘自世華財訊 2014-05-15）
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