2014年11月13日 13:45
國際知名管理諮詢公司麥肯錫12日發表文章稱中國航空旅行蘊藏巨大需求潛能，並預計未來10年中國乘坐飛機出行的人數將增加3倍。
麥肯錫的研判並非空穴來風。在中國，三大國有航空公司國航、東航和南航及其子公司如今已成爲全球航空業備受矚目的焦點。近年來，上述三家航空公司的平均資本回報率高達15%，而全球航空業的平均資本回報率卻不足5%，他們的成功與整個行業的低迷形成了鮮明的對比。
其次，中國快速壯大的中產階層也令航空旅行市場“底氣十足”。龐大的中產階層將構成未來10年消費增長的主要動力，這些消費裏自然包括了航空出行開支。到2022年，新興中產階層及富裕階層在城市人口消費總量的佔比將從2012年的30%上升至2022年的80%。
麥肯錫的最新研究認爲，中國旅行業的規模巨大，但之前卻大多以地面交通爲主導。中國國內每年350億次長途旅行是以傳統火車(而不是高鐵)和長途客車作爲交通工具來實現的。根據旅行傾向的對標研究，預計中國旅行者數量將隨着市場條件的改善至少再增加50%到60%。
此外，簽證政策的鬆動也催化了航空旅行市場的膨脹。過去，因目的地國家對中國旅客申請簽證的限制，抑制了出境航空旅行的增長，現在簽證政策開始逐步放寬，這將進一步刺激航空出行的需求。
目前，中國在境外旅行人數已經超過美國和德國，2013年境外出行的中國人達到9700萬人次，在目的地國的消費總額高達1290億美元。據預計2014年出境中國遊客將超過1120萬人次，而航空業無疑是最大的獲益者。
|