2014年06月13日 14:17
什麼是“微創新”？用360董事長周鴻禕的話講，“用戶體驗的創新是決定互聯網應用能否受歡迎的關鍵因素，這種創新叫‘微創新’”。他進一步解釋說：“你的產品可以不完美，但是隻要能打動用戶心裏最甜的那個點，把一個問題解決好，有時候就是四兩撥千斤，這種單點突破就是‘微創新’。”
微信、微博、微電影……時下，在這個各種各樣的“微”產品改變了我們生活方式的“微時代”裏，“微創新”一詞的出現不禁讓人耳目一新。在當下這個消費者驅動的年代，創新已不再侷限於技術上的變革，“微創新”正在成爲許多企業努力的方向，他們堅信：忠於用戶體驗才能令企業贏得用戶的心。
智能手機比較耗電，所以屏幕亮一段時間就會自動變暗或關閉，但這在用戶持續閱讀屏幕時卻很不方便。於是，三星Galaxy S III手機開發了一個小功能“Smart Stay”，它能讓前置攝像頭追蹤用戶的眼睛，當發現用戶正在看屏幕時就會阻止屏幕暗下去。一個非常人性化的小創新解決了這一不便。
業界“微創新”的成功案例不勝枚舉，在那些重視用戶體驗的公司身上，無一不閃爍着“微創新”的光芒。百度打敗技術巨頭谷歌，靠的是大量適應本土的“微創新”；360顛覆殺毒產業，靠的也是持續的“微創新”；新浪微博、騰訊微信迅速走紅，靠的還是一種“微”……
這些案例中的創新都有一個共同特點：從終端用戶獲得靈感，不再拘泥於追求變革式、顛覆式的大的技術創新，而是以提供更加貼切的服務爲目的將努力放在側重應用的“微創新”上，從理念、技術等方面不斷實現微小的突破，以持續解決用戶一個個微小的需求。
管理學專家認爲，這種以用戶爲中心的應用創新，是通過對消費者體驗的深度挖掘，而進行的一種新的創新模式。與工業時代的技術創新思維不同，應用創新是信息時代的思維，是“以消費者爲中心”的創新方式。管理大師普拉哈拉德曾說：“顧客正憑藉個人經歷在創造價值的過程中發揮着越來越大的作用。”
“微創新”思維，對菸草行業現代物流建設同樣有着重要的啓示意義。
現代物流是技術密集型的現代服務業。打造國際一流的、具有高科技含量的現代菸草物流，不僅需要積極探索應用新技術、新材料，以技術創新爲動力建設科技物流，還需要創新物流運營管理，深度理解上下游用戶，通過各種方式的“微創新”滿足用戶需求。
當前，以供應鏈管理爲主線的行業現代物流建設工作正在穩步推進。應該說，建設現代物流的目的，是在降低成本、消除浪費的基礎上爲客戶提供優質的服務。其檢驗標準不僅是具體的成本指標，更重要的是客戶的滿意度和良好的用戶體驗。因此，現代物流建設中應積極採用“微創新”思維，以客戶需求爲中心，在充分掌握上下游客戶服務需求的基礎上，不斷優化業務流程、細化服務內容、提升服務質量、創新管理手段，把爲客戶提供精準、優質的服務作爲追求目標，並倒逼物流作業各環節實現精益化管理。
配送是供應鏈中最後的環節，也是用戶體驗最直接的一個環節。在主動了解和通過“微創新”滿足客戶需求方面，京東的做法值得稱讚。京東商城CEO劉強東有一次閱讀客服簡報時發現，有32%的客戶諮詢電話是詢問訂單配送情況的。“與其讓客戶打電話來問，還不如讓他們自己實時掌握。”在他的提議下，京東在電商企業中率先自主開發了GIS物聯網信息系統，使客戶可以實時掌握訂單運行軌跡，這也成了京東一個競爭有力的“殺手鐗”。
現代物流建設是一個不斷改進、不斷提升的過程，關鍵在於調動員工積極性，激發全員參與熱情。一線員工處於服務客戶的最前沿，對市場需求最敏感，也最易產生“微創新”的火花。因此，要充分發揮基層企業和一線員工的主體作用，堅持將“微創新”作爲現代物流建設的重要推進手段，持續改進、持續提升。
|
|
|
|
| |
|
（摘自世華財訊 2014-06-13）
|
|
【關閉窗口】
|
|
|
|
|
 工具 |
|
|
|
|
|