2014年06月11日 15:52
浦東國際機場三期擴建工程目前正在進行環境影響評價第二次公示。該擴建工程按照到2025年處理年旅客吞吐量8000萬人次設計，將新建機位78個。初步建設進度中，衛星廳、旅客捷運系統等都將於2015年底開工，2019年竣工。
浦東機場三期擴建工程主要包括四大工程——飛行區工程：衛星廳港灣停機坪工程、10座滑行道橋、T1、T2站坪調度中心改造工程、下穿通道項目；航站區工程：衛星廳工程、捷運系統工程、能源中心工程、VVIP貴賓樓工程、旅客用房工程、綜合管廊工程；供電工程，給水、排水工程，燃氣工程，通信工程；生產輔助設施用房。
衛星廳連航站樓
其中，最引人注目的就是衛星廳和捷運系統工程。衛星廳分S1和S2，分別與T1和T2兩個航站樓通過空側捷運系統連接，兩個衛星廳之間通過連廊銜接。在衛星廳港灣機坪位置，將新建機位78個，其中遠機位16個。機位增加將減少旅客依靠擺渡車登機的情況，今後旅客在主樓辦理登機手續後可通過捷運系統短駁至衛星廳登機。
地下設雙線捷運
旅客捷運系統工程正線爲雙線，採用地下敷設方式，設置4座車站，分別位於T1、T2航站樓和S1、S2衛星廳，預留遠期航站樓站位。
增過夜房停車位
擴建工程還將建設旅客過夜用房，主要爲航班延誤旅客以及少量普通旅客服務，需新建1040間，由客房區、公共區、後勤服務區和停車區組成。工程同時建設長期停車樓，本次擴建規劃了138981平方米的停車庫，可提供5847個停車位。
此外，目前浦東機場第四跑道主體工程已基本完成，初步預計將於今年內投入使用，可減少坐飛機時滑行的時間；第五跑道預計2017年3月建成，將成爲國產大飛機C919的試飛跑道。
浦東機場T1航站樓預計明年下半年改建完成投入使用。屆時T1的年旅客吞吐能力可以從目前的2000萬人次增長到3680萬人次。
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（摘自世華財訊 2014-06-11）
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