2014年07月02日 09:47
年均增長43.5%的快遞業，絕對可稱得上是經濟發展中的一抹亮色。尤爲令人欣喜的是，隨着業務量迅猛增長，快遞業根據市場需求，通過科技引領服務提升，更是向跨境物流和倉配一體化綜合服務發展，並開始越來越多地帶動電子商務、現代物流業發展，提升了製造業競爭力，促進了貿易和投資——
在2014中國快遞行業(國際)發展大會上，國家郵政局副局長劉君透露，2013年，我國快遞行業完成業務量91.9億件，連續5年平均增長率達43.5%，業務規模躍居世界第二;最高日處理量突破6500萬件;從業人員超過100萬人。快遞業，正日益成爲我國經濟發展中的一匹“黑馬”。
“走出去”成新亮點
“80後”賣家陳曉多年來一直在淘寶店從事電商業務，剛起步時，她主做國內市場。2012年跨境電商被熱炒，讓原本已處於發展瓶頸的她看到了曙光。於是，她就在阿里巴巴速賣通註冊了店鋪，自己負責貨源和訂單，妹妹負責與買家溝通。如今，她的網店月銷售額已突破6萬美元。“原來的淘寶店鋪早就關掉了，傳統渠道的競爭越來越白熱化，想盈利就必須嘗試新的業務手段。”陳曉說，在轉戰跨境電商業務後，她的快遞合作伙伴也從申通、中通、韻達等民營快遞改爲了中國郵政速遞物流。陳曉坦言：“不是我想換合作伙伴，主要是因爲多數民營快遞沒有國際業務。”
其實，民營快遞也看到了跨境電商帶來的巨大商機，開始把目光轉向跨境物流服務，“走出去”成爲我國快遞發展的新亮點。去年以來，衆多民營快遞積極開拓海外市場。比如，宅急送與英國皇家郵政集團旗下的GLS快遞開展戰略合作，開通了歐洲商務包裹快線;百世匯通與國際快遞企業合作，全網開通國際快件業務，覆蓋了200多個國家和地區;圓通牽手CJ大韓通運，推出中國內地至韓國全境統一收費的快件服務;順豐則把直營的國際件業務範圍擴大到了美國、日本、新加坡等國家和地區。申通快遞副總裁熊大海表示，驅動快遞加快“走出去”步伐的正是市場的變化，也是客戶的需求。
據統計，截至2013年底，獲得國際快遞業務經營許可的中國企業已達371家。業內專家表示，隨着移動互聯網的普及、網民數量的增加、支付手段的豐富及快遞服務的完善等，我國快遞企業“走出去”的步伐將更加穩健。
在今年的快遞行業發展大會上，記者發現，在加快“走出去”的同時，快遞企業也開始從單一的速遞服務轉向倉配一體化的綜合服務，凸顯出快遞業發展的新方向。韻達快遞業務經理郭鵬程告訴《經濟日報》記者，倉配一體化服務是指爲客戶提供一站式倉儲配送的服務，韻達快遞就聯合衆多第三方物流公司，面向電子商務行業、生產及零售業，爲客戶提供B2B、B2C、C2C等專業物流解決方案。另外，申通快遞也針對電子商務經營中有倉儲、加工、配送需求的商家推出了倉配一體化服務，實現與上下游企業的無縫對接。
科技應用提升體驗
6月24日上午，北京白領關梅給青島的朋友潘振寄了一份快遞。當快遞員將關梅填寫的快遞面單掃描到系統之後，潘振的順豐手機客戶端上，馬上跳出了一條信息：“您有一單快件從北京發出。”潘振輕點手機屏幕，就可以查詢到快件的運送狀態和預計到達的時間，當他收到快件時，還可以給派件員打個分。
目前，使用微信、微博查詢快件，利用智能手機、IPAD等移動終端在線下單、查詢快件、網點信息，以及完成投訴等“口袋式”微服務已經並不鮮見。在快遞行業發展大會上，記者還看到，很多快遞企業利用科技手段來保障快件的時效。郭鵬程介紹說，目前，韻達快遞在上海地區投放了24小時自助取件機，方便客戶自助取件;而通過GIS(地理信息系統)定位，分撥中心也能提前預判每日的工作量。
不過，北京零點調查公司副總經理龔福照表示，自2007年開始連續7年對快遞服務滿意度開展的測評數據顯示，雖然服務能力持續增強、服務水平不斷提升，但我國快遞行業的價格競爭仍然日趨激烈，企業經營方式也沒有發生根本改變，管理水平更是亟待提高。
劉君表示，國家郵政局將大力推進快遞西進、快遞下鄉工程，實施“引進來”和“走出去”相結合的發展戰略，積極促進快遞與製造業聯動發展，繼續強化快遞對網絡購物的支撐作用，着力解決快遞末端服務瓶頸，同時，在行業安全監管、誠信體系建設、服務標準落實、自律機制完善等方面也將出臺一系列政策。
引領服務業快速發展
近10年來，我國快遞行業可謂是發展迅猛。一組數據可以證明：2013年，我國快遞產業規模達1441億元，支撐了我國1.3萬億元的網購額;快遞行業的100萬名從業者，服務着我國3.02億名網購消費者。另外，預計今年我國快件總量將達128億件，居世界第一。
王東方的創業故事爲快遞業的迅猛發展寫下了很好的註腳。曾經的快遞小哥王東方2001年來到北京，2006年承包了一個跨地網點，現在，他的網點已經發展成有100多人的快遞公司。“我能有今天的成就，和我國快遞行業整體健康發展的大氣候是分不開的。”王東方感慨地說。據統計，近年來，我國快遞業每年新增就業崗位10萬個以上，每天直接服務5000多萬名快遞消費者。2013年，快遞業務收入佔GDP比例達到0.25%，這一比例連續3年實現提升;快遞業務收入增長率達36.6%，是當年GDP增速的近5倍。
國家郵政局局長馬軍勝曾表示，綜合研判宏觀經濟形勢和郵政業發展態勢，未來10年將是快遞服務大有作爲、大有前途的戰略機遇期。根據國際經驗，快遞業佔GDP的比重在0.17%到0.6%時，其發展速度是GDP增速的2到3倍，處於快速發展階段;佔比超過0.6%時，則進入平穩發展階段。從數據來看，我國快遞業過去10年年均增長32%，正處於第一個階段，未來8年只要保持兩位數增長，就可以進入更高層次。
專家表示，快遞在帶動電子商務、現代物流業發展，提升製造業競爭力，促進貿易和投資，推動經濟增長等方面具有重要的戰略意義，在國家經濟結構調整、發展方式轉變和促進社會就業中，正發揮着不可替代的基礎性作用。
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（摘自世華財訊 2014-07-02）
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