2014年06月10日 04:14
孟加拉國對中國提倡的“絲綢之路經濟帶”與“海上絲綢之路計劃”很感興趣。
孟加拉國總理謝赫·哈西娜（H.E.Dr.SheikhHasina）6月9日在北京表示，孟加拉國的發展需要孟中印緬經濟走廊，這對孟加拉國來說非常重要，同時孟中印緬區域開發也將成爲孟加拉國參與“絲綢之路經濟帶”與“海上絲綢之路計劃”的一部分。
哈西娜在訪問北京期間於中國國際問題研究所發表了題爲《近年孟加拉國社會經濟發展成就及中孟友誼》的演講。抵達北京前她到訪了昆明，出席第二屆中國—南亞博覽會暨第二十二屆昆交會的開幕式。
中國國際問題研究所研究員鄭瑞祥對《第一財經日報》記者表示，哈西娜（爲發展經濟）很積極，也意識到中國對孟及地區發展的重要性。雖然孟加拉國經濟總量小、底子薄，但具有區位優勢，基礎設施發展潛力大，在孟中印緬經濟走廊及21世紀海上絲綢之路的建設中都將扮演重要角色。
孟加拉國受益於中國發展
被問到她此次訪華的目的與成果，她表示，希望此行進一步加強與中國已經很緊密的雙邊關係。“與中國的經貿文化交流是孟加拉國的優先選項，這將促進兩國政治與經濟關係的發展。”她說。
此前，哈西娜在演講中提到的“孟中印緬經濟走廊”計劃，是2013年5月中國國務院總理李克強訪問印度期間提出的，當時得到印度、孟加拉國、緬甸三國的積極響應。中印緬孟地區經濟合作始於20世紀90年代末期，但當時因爲多種原因發展緩慢，直到去年，李克強訪問印度時，與印方共同倡議建設這一經濟走廊，加強該地區的互聯互通。
孟加拉國是世界最不發達的國家之一，經濟基礎相對薄弱。2013年“全球繁榮指數”顯示其排名在103名。鄭瑞祥告訴本報記者，雖然體量小，但孟加拉國有些經濟指標好於印度，人口密度大，適合發展勞動密集型產業。
孟加拉國的支柱產業是紡織服裝業，服裝出口占孟加拉國總出口額的八成，第二大產業是黃麻及製品，佔總出口額的4.6%。第三大出口產品是以魚蝦爲主的冷凍食品。孟加拉國的皮革業具有傳統優勢，同時依託充足廉價的勞動力，輕工業是孟加拉國對外引資的重點產業。此外，孟加拉國的醫藥工業增長迅速，是潛力大的新興產業。
哈西娜也是孟加拉國人民聯盟黨領袖，曾於1993年訪問中國，她說，看到中國今天的發展成果，她被深深吸引。“中國發生了巨大的變化，孟加拉國可以向中國學習的有很多，我相信中國將成爲世界最大經濟體，這也將使孟加拉國在內的南亞國家受益。”
大型基建合作富有戰略遠見
孟加拉國出口產品相對單一，且多爲基礎性產品，中國已經是孟加拉國第一大商品進口來源國。孟加拉國80%的出口依賴製衣業，整個製衣業規模達190億美元。
鄭瑞祥認爲，中孟兩國商品貿易提高困難大，發展前景有限。孟加拉國過去對華主要出口黃麻，但需求與應用畢竟有限。而且孟加拉國在成衣生產方面與中國存在競爭。
目前，中國是全球第一大服裝出口國，孟加拉國排名第二，且擁有全球最低的工人工資，月薪約合233元。
隨着中國人力成本的上升，一些跨國公司將服裝製造業等勞動力密集型產業逐漸從中國轉移到更具吸引力的南亞、東南亞國家，孟加拉國是製衣業轉移的主要目的地之一。
中孟經濟合作的提升將主要落實在大型基礎設施項目的建設上。此前中國承建了孟加拉國國內的友誼橋。此外，又有一個新的大橋將由中國承建，規模很大。
孟加拉國地處恆河和布拉馬普特拉河衝擊而成的三角洲上，南部瀕臨孟加拉灣，海岸線長550公里，與印度在東、西、北三面毗鄰，東南與緬甸接壤。孟加拉國現有2個海港、9個國內港口。
海港橋樑的建設是中孟承包工程項目的重點，這也與中國提出的建設孟中印緬經濟走廊和建設21世紀海上絲綢之路的規劃相符。
鄭瑞祥說，這兩大項目都會牽涉孟加拉國，需要其參與。
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（摘自世華財訊 2014-06-10）
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