2014年06月13日 08:34
首發集團、京投公司、公聯安達公司、金地停車管理公司等單位日前分別與北京市電力公司簽署建設協議，共同推進加快高速公路服務區、“P+R”停車場、橋下空間停車場、社會公共停車場等區域的公共充電設施建設，以解決消費者“里程焦慮”。
本月內，全市500個公共充電樁建設全部啓動，加上已經建成的400多個充電樁，五環內“5公里半徑充電網”將在年內如期建成。
豐富車型，加快充電樁建設，解決消費者的“里程焦慮”，成爲新能源汽車推廣的關鍵。北京市科委副主任張繼紅透露，今年北京市將在7條高速公路建立公共充電樁，包括京哈、京開、京滬、京承、京藏、京港澳、機場南線。新建的充電樁都位於高速公路在本市區域內的服務區中，共有14處。
據北京市科委新能源與新材料處有關負責人介紹，高速公路上的充電樁以快充爲主，半個小時就能充滿80%的電，續航里程可在100公里以上。因爲純電動汽車堵車時耗電較少，這樣，開着純電動汽車去郊區，也不用擔心續航里程不夠，半路“趴窩”。
另據介紹，今後該市還將與周邊省市協商，加速推進建設京津冀一體化充電服務網絡。屆時，純電動汽車將可以走得更遠。
同時，北京市還將積極推進技術創新，開展路燈充電樁、太陽能充電樁和立體停車庫充電設施示範運營。
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（摘自世華財訊 2014-06-13）
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