2014年07月03日 14:23
7月3日，上海國際航運研究中心在“2014 SISI國際港航發展論壇—自由貿易區與港航業的互動發展”上推出幹散貨航運景氣指數（DSPI），以更好地反映航運細分市場走勢、服務特定類型的航運企業。這是中國首個針對幹散貨的行業景氣指數。
與此同時，上海國際航運研究中心發佈了二季度幹散貨航運景氣指數報告。其中指出，二季度幹散貨運輸企業景氣指數爲72.83，處於較爲不景氣區間。國際幹散貨運輸企業景氣數值爲66.85點，內外兼營幹散貨運輸企業表現最佳，爲91.75 點，內貿幹散貨運輸企業經營狀況最差，景氣指數數值爲39.11點。
此外，報告認爲，幹散貨運輸企業資金面臨斷裂風險。2014年二季度幹散貨運輸企業所有經營指標都出在不景氣區間，幹散貨運輸企業盈利情況大幅縮水，跌幅達27.86點，跌入較爲不景氣區間。幹散貨運輸企業流動資金異常緊張，其中內貿幹散貨運輸企業流動資金景氣指數僅爲27.5點，處於較重不景氣區間。
報告還認爲，未來運力過剩仍繼續加劇，新船投資收益率較低。儘管船舶拆解量處於較高水平，但由於新船訂單量依然較多，且運力過剩程度仍未達歷史最高水平，受運價與燃油成本相互積壓影響，新船投資的內部收益率處於歷史較低水平。
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（摘自世華財訊 2014-07-03）
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