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東新高速東明黃河橋2015年底將通車 連接魯豫高速網
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2014年06月25日 12:40
6月23日，記者從相關部門獲悉，備受關注的“黃河第一長橋”—東（明）新（鄉）高速東明黃河公路大橋正在緊張施工中，當前已完成總工程量的35%左右，2015年12月底前將確保建成通車。東明黃河公路大橋建成後，將使山東、河南兩省的高速公路網緊密連接，大幅縮短菏澤新鄉間車程。
東明黃河公路大橋主橋全長3536米，共有承臺39座，其中主河道水中承臺7座。受黃河自然條件影響，工程施工難度大，技術要求高。在黃河調水調沙前完成主河槽水中墩的施工，成爲能否確保項目按期完工的關鍵。前段時間，大橋114號墩承臺最後一車混凝土澆築完畢，標誌着控制整個工程工期的關鍵性工程全部完成。
2014年菏澤交通重點項目進度計劃表顯示，東明黃河公路大橋項目建設在6月份計劃完成路基土方143萬立方米，承臺建設完成總量的一半以上，現澆上部結構開始實施；計劃11月底路基土方工程全部完成。
黃河公路大橋項目全長23.5千米，大橋長15千米，橋樑和路基寬度約28米，項目總投資38.67億元，整座橋共要打下2250個橋樁。項目建設標準爲雙向四車道高速公路標準，設計時速120公里。東明黃河大橋建成後，將成爲“黃河第一長橋”，也是亞洲最長的大陸橋。
黃河公路大橋項目東起東明縣新莊南，接日東高速公路；西至新鄉市長垣縣趙堤鎮，接長濟高速公路。項目建成後將結束豫魯兩省交接的長垣縣與東明縣靠浮橋擺渡通行的歷史。
目前從菏澤到新鄉一般要繞道蘭考或濮陽，東明黃河公路大橋建成後，菏澤至新鄉間行程可縮短100多公里。
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（摘自世華財訊 2014-06-25）
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