2014年06月10日 06:34
一汽夏利1.5萬元最低
西南財經大學教授彭韶兵分別擔任了東方電氣、五糧液、長安汽車、中鐵二局以及中國汽研5家上市公司的獨董，2013年領取的報酬總額爲34.5萬元
與銀行業、房地產業獨董動輒幾十萬元的薪酬相比，汽車行業獨董的薪酬則“低調”了很多，獨董薪酬最高的也僅有15萬元。
《證券日報》記者通過數據統計，83家汽車製造業上市公司中，2013年獨董薪酬最高的是比亞迪，其支付給每位獨董的薪酬爲15萬元，一汽夏利的獨董薪酬最低，僅1.5萬元。縱觀獨董身份，隨着大量退休政府官員的退出，大學教授和協會領導人成爲公司最受歡迎的獨董人選。
一人身兼多家公司獨董的情況更是屢見不鮮，江蘇大學財經學院會計學教授陳留平、西南財經大學教授彭韶兵身兼5家上市公司獨董。“獨立董事代表的是中小股東的利益，不過事實上能夠起到的作用不大，多數獨董成爲了‘擺設’。”一位不願具名的保薦代表人告訴記者。
11家車企獨董薪酬超10萬元
在獨董薪酬方面，汽車行業顯然沒有銀行業“財大氣粗”，在證監會劃分的所有行業中只能用“比上不足、比下有餘”來形容。
2013年，國內汽車製造業中獨董薪酬超過10萬元的上市公司有11家，多數爲整車企業，分別爲比亞迪、長城汽車、上汽集團、福田汽車、海馬汽車、濰柴動力等。
比亞迪獨立董事從上市公司獲得的薪酬最高，獨立董事李東、武常岐以及李連和均拿到了15萬元的薪酬。排在第二位的是濰柴動力，獨董盧毅、朱賀華薪酬爲18萬元港幣，按照現有匯率，約合14.5萬元人民幣。其次是長城汽車，獨董黃志雄2013年的薪酬爲14.29萬元。
一汽夏利獨董薪酬最低，獨董毛照昉、林東模從公司領取的報酬僅1.5萬元。
一人身兼多家公司獨董
記者查看上市公司財報後還發現，部分人士不僅同時擔任多家公司的獨董，而且擔任獨董的多家公司所屬行業跨度相當大。汽車製造業中，中國汽研的獨董彭韶兵最爲引人注目。
彭韶兵分別擔任了東方電氣、五糧液、長安汽車、中鐵二局以及中國汽研的獨立董事。2013年他從上述5家公司領取的報酬總額爲34.5萬元。其擔任獨董的上市公司囊括了汽車製造業、酒行業、土木工程建築業以及通用設備製造業。
比亞迪獨董李東同時也擔任紅寶麗、太極實業、金陵藥業的獨董，從今年5月份開始，李東還擔任了南京中北的獨董。2013年，李東從上述四家公司領取的薪酬總額爲33萬元，其中來自比亞迪的薪酬最高爲15萬元。
此外，江蘇大學財經學院會計學教授陳留平分別在亞星客車、春蘭股份、大港股份、玉龍股份以及恆順醋業擔任獨董職務，2013年其從上述5家公司領域的報酬總額共計32.34萬元。行業跨度同樣很大，從汽車製造業、電器機械行業、房地產行業到食品製造業。
“證監會有相關規定，獨立董事原則上最多在五家上市公司兼任獨立董事，並確保有足夠的時間和精力有效地履行獨立董事的職責。規定之下，也不乏部分人士卡着紅線擔任上市公司的獨董。”上述人士認爲，一般情況下，獨董都有自己的職業，在正職之外身兼多家公司的獨董，還是行業跨度這麼大的公司，能否有精力履行該履行的職責需要打個問號。
與此同時，他認爲，在中國現有的獨董制度之下，多數上市公司的獨董只是一個擺設。
協會領導人、教授受青睞
而在中組部發布了《關於進一步規範黨政領導幹部在企業兼職（任職）問題的意見》之後，高校的教授學者、協會領導人、企業領導人便成爲了獨董這個羣體的主力軍。
翻閱車企獨董的身份，高校教授、協會領導人居多。按照中國汽研2013年年報中的介紹，擔任5家公司獨董的彭韶兵爲西南財經大學教授。他歷任西南財經大學會計學院教師、副教授、教授。現任西南財經大學會計學院院長，中國會計學會教育分會常務理事，中國註冊會計師協會教育培訓委員會委員。
上汽集團的獨董王方華同時也是豫園商城、新世界以及上海機電的獨董，擔任四家公司的獨董2013年爲王芳華帶來的薪酬爲27.2萬元。王方華曾任復旦大學管理學院工業經濟教研室主任、院長助理、企業管理系主任，上海交通大學管理學院副院長、常務副院長、安泰經濟與管理學院院長。其現任上海交通大學校長特聘顧問。
教授之外，數據顯示，邢敏從2008年至今擔任中國內燃機工業協會常務副理事長兼祕書長，其擔任獨董的上市公司有威孚高科、湖南天雁、一拖股份以及雲意電氣。2013年邢敏從上述四家公司領取的報酬爲24.9萬元。
現任中國汽車工業協會祕書長的董揚則擔任了長安汽車和中國汽研的獨董，2013年其領取的報酬總額爲14萬元。
“上市公司願意選擇教授擔任獨董一方面是看中其知名度，另一方面他們的社會地位、個人素質也較高。選擇行業協會人士則是看中其在行業中的影響力。”上述人士表示，某種程度上可以這樣說，上市公司獨董已經成爲特定行業人士獨有的“福利”。
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（摘自世華財訊 2014-06-10）
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