2014年06月18日 15:17
近日在香港舉辦的2014第九屆國際甲醇週會議上惠生工程技術服務有限公司首席科學家李延生通過對2013年我國甲醇產量、進口量及消費量等多項數據比對分析指出國內沿海地區大量甲醇制烯烴裝置即將於2015年前後投產。2015年之後受運輸、安全等因素影響國內甲醇會出現嚴重的區域性供求不平衡而2016年後南美因產能過剩可以成爲國內進口甲醇的重要來源之一。
李延生在演講中還指出當原料煤價格爲350元/噸時煤基聚烯烴產品相比石油基聚烯烴產品有更好的經濟效益甲醇制烯烴產量的增長將成爲2015~2020年間拉昇甲醇需求的主要動力。李延生同時分享了由惠生工程設計並採用其專有的甲醇制烯烴分離技術的惠生能源南京MTO裝置商業化運營的成功經驗。該裝置於2013年10月正式投產將惠生工程自主研發的甲醇制烯烴分離技術和UOP先進的MTO技術及OCP烯烴裂解工藝進行深度整合產品收率可達99.5%並且能耗較同類裝置更低投資更節省。
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（摘自世華財訊 2014-06-18）
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