法拉利和宇舶表達成夢幻合作的首個年頭即將過去。雙方在商業和營銷上都大獲成功，以鈦質與魔力金材質打造的Big Bang法拉利腕錶銷售告捷（魔力金是由宇舶表發明的全球首創防劃痕18K金材質）；在市場營銷方面，全球範圍內舉行了超過130場推廣活動。慶功的同時，宇舶表董事會主席讓?克勞德?比弗先生以及宇舶表CEO裏卡多?瓜達魯普先生已經爲推出新錶款達成共識——今年宇舶表Big Bang 45mm家族將有三位新成員精彩亮相！

　　首先是Big Bang法拉利“紅色魔力碳纖維”腕錶，作爲品牌垂直化進程中的新符號，腕錶從錶殼至機芯的設計、研發與製造全部由宇舶表工廠獨立完成。

　　UNICO 機芯經由宇舶表微機械工程師和製表師的精心設計、研發、製造並組裝。飛返計時功能十分實用並且可確保隨時復位，尤其在製表業中獨樹一幟的設計則是機芯在錶盤一側整合了雙按鈕機構、日期顯示、帶雙水平離合的獨特定位機構和著名的“導柱輪”。研發過程中完全原創的處理方式以及打破框架的思維最終成就了UNICO機芯的與衆不同。比如，計時裝置直接由發條盒驅動，且在計時碼錶內部結構中不存在定位杆。這種簡化，提高了可靠性和穩定性。硅材質製成的擒縱叉和擒縱輪固定於一個的可移動的平臺上，而硅的輕盈特質保證其運作性能。爲了進一步增加機芯的穩健性，其極盡簡化的構造中採用了330個零件，這是技術部門、實驗室以及售後服務等多個部門聯手，自2009年首次推出UNICO機芯起即不斷調校的成果。4赫茲（28,800次/每小時）的振動頻率與完美無瑕的加工確保了這枚計時碼錶的高品質。另外，包括切割、寶石安裝、潤滑及無數組裝步驟的自動化生產更確保了機芯品質的穩定性與嚴格控制的質量水準。動力儲存約72小時。

　　這款腕錶的碳纖維錶殼同樣也完全由宇舶表獨立設計、研發與製造。這個成果得益於一支組建於兩年前的專門團隊，團隊成員們純熟於腕錶製造的每一個環節和所有零部件特性。宇舶表特有的碳纖維鍛造過程採用了多層原理對碳纖維組件進行鍛造：這一過程需要將堆疊的多層碳纖維（最密集可高達12層）壓入模具，並置於聚合爐中。經由該原理生產而成的碳纖維由於不含氣泡，所以材質在均一性表現出色的同時也擁有更高的機械強度。碳纖維的內部加工經由帶五個主軸的特製改裝機械上完成，錶殼與機芯的所有組件都會在整個加工製造過程中不斷接受檢測。例如每一枚腕錶都需在組裝步驟進行過程中接受三次防水性測試。

　　最後，腕錶採用的紅色藍寶石鏡面的上色步驟都是在材質研發過程中對材料直接加入化學成分。這一過程令顏色永不褪去。腕錶配備黑紅兩色皮質錶帶，是法拉利採用的內飾皮質Schedoni，以黑色縫線縫合於黑色天然橡膠之上，提供極大的靈活度、舒適度與持久度。