2014年11月06日 10:30
近日，大連市政府召開新聞發佈會，宣佈從11月5日起在大連口岸正式實施大窯灣集裝箱碼頭優化物流功能佈局調整意見，並首批推出了“三統一”和“一優化”四項改革創新舉措。此舉將爲大連口岸集裝箱中轉業務“鬆綁”，大連港集團的大窯灣3個集裝箱碼頭屆時將實現“互聯互通”。
據大連市港口與口岸局局長高連在會上介紹，此次調整意見推出的四項改革創新舉措主要內容爲“三統一”、“一優化”。“三統一”是指集裝箱碼頭區域上“統一”，集裝箱碼頭區域關區代碼“統一”，集裝箱碼頭區域進口提箱(貨)政策“統一”。“一優化”是指出口部分流程得到優化調整。
此前，位於大窯灣保稅港區的大窯灣二期集裝箱碼頭，一直與一期和三期集裝箱相隔離，處於被封閉的狀態，導致二期、三期成爲了“孤島”，內外貿集裝箱在這三個碼頭間難以形成自如調轉，中轉業務的開展受到嚴重製約。
此次實施三個“統一”後，以往設在大窯灣的大連港集團一期、二期、三期集裝箱碼頭之間的圍網將全部打開，3個碼頭和作業區間從此實現“互聯互通”，大連港集團集裝箱中轉業務也因此得以“鬆綁”。
內外貿集裝箱在3個集裝箱碼頭區域內調轉自如，既有利於實現大窯灣集裝箱碼頭“整體地”集約化物流操作，也可使中轉成本得到降低。而隨着大窯灣3個集裝箱碼頭關區的代碼和集裝箱碼頭區域進口提箱(貨)政策得到“統一”，可使進口集裝箱實現24小時提箱(貨)，改變了以往只能在工作日白天提貨的現狀，客戶可根據自身的生產進度制定提貨計劃，爲產業鏈相關客戶提供便捷的通關服務。
據悉，此次對大窯灣集裝箱碼頭的出口部分流程進行優化調整，目的是讓大連的集裝箱碼頭出口集裝箱貨物集港時間能儘快與國內主要的集裝箱碼頭看齊。其中一項重大改進，是在報檢做法不變的前提下對出口貨物實施了海關“入港報關”，降低了監管風險。“入港報關”不“一刀切”，而是按有利於口岸集裝箱發展的原則，爲部分特殊種類的集裝箱貨物“量身訂做”了操作規程，爲此，將在港內專門設置出口查驗場地並進行相應配套，以實現出口查驗“集約化”。
此外，爲了降低口岸總體費收水平，大連港集團和集裝箱場站協會公開承諾不會因本次調整“搭車漲價”，並對外公示收費項目和標準。通過本次調整，還可使約三分之一的外拖集裝箱不再在集裝箱場站“落地”，據測算，平均每個集裝箱可降低費用約100餘元。
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