重點防止保險公司偷稅漏稅，未針對佣金問題做具體規範。

　　保險公司在航意險保費入賬時，必須記錄20元保單價格和支出手續費數目，不允許僅記錄最終保費收入。記者日前獲悉，北京保監局12月起將對保險公司在9月15日以後的航意險業務全面檢查，而其中防止偷稅漏稅的賬目檢查將爲一大重點。

　　嚴查保單賬目防逃稅

　　此次由北京保監局牽頭的航意險整治從9月底即開始，先由保險公司自行審查，12月份啓動專項檢查。北京保險行業協會、北京保險中介行業協會隨後召集各家保險公司、中介公司將簽訂航意險自律公約。

　　保監局人士解釋說，對消費者統一售價20元的航意險，保險公司同時支出幾元、十元不等的手續費。專項檢查主要要求各家公司必須將最終價格和手續費價格同時列入賬目表中，而以往保險公司通常只記錄進賬幾元。

　　“收稅應該以20元計算，而不是按進賬計算。對於整個銷售環節中的各家主體而言，賬目不清、一些代理甚至不開具手續費發票很容易造成國家稅收的損失。”在去年，國壽、平安兩家曾因航意險賬目問題而遭到保監局的責罰。而從12月開始的整治也將根據業務量，選擇幾家保險公司專項檢查。

　　“一旦查到違規，該公司停止經營航意險業務，相關負責人也將受到懲罰。”據瞭解，北京保險中介行業協會擬定的《北京市保險中介機構經營航意險及替代產品管理規定（草案）》，將進一步約束中介機構的銷售程序行爲。

　　航意險價格戰或將持續

　　事實上，除了賬目不清等問題，航意險市場另一大症疾即保險公司給代理商銷售價格甚至低至5元（保費減去佣金）。據記者瞭解，在9月份保監局宣佈專項整治以來，航意險“出廠”價曾由5元回升至12元，但隨後又跌回原點甚至更低。

　　“現在做航意險的保險公司比以前多很多，經常有一些我都不知道的保險公司給我們更低的價格，希望我們售賣他們的航意險。畢竟價格戰是短期最有效的競爭方法。”一位機票代理公司的總經理告訴記者，由於幾年來國內未出現重大航空事故，航意險的低賠付率讓保險公司紛紛涉足，希望通過薄利多銷來搶佔市場。

　　但據瞭解，這次專項整治並沒有針對航意險的佣金問題做出具體的規範。一位知情人士表示，對於保險公司利用佣金搶佔更多銷售點的做法，屬於市場行爲。“不過，如果保險公司因爲過低壓價而導致償付能力出問題，這就是監管部門必須要出面懲罰的時候了。”

　　（作者：殷潔）

　　（注：本信息僅代表專家個人觀點僅供參考，據此投資風險自負。）